Dans son édition du 16 juillet, l'hebdomadaire Defense News annonce que la Finlande va acheter à la Suisse, pour une somme de 60 millions de dollars, 18 avions d'entraînement Hawk Mk 66, avec des pièces détachées et des équipements techniques. Les forces aériennes finlandaises possèdent déjà 49 Hawks d'un modèle antérieur, et les appareils d'occasions utilisés par leurs homologues helvétiques devraient à partir de 2010 voler encore 15 ans sous leurs nouvelles couleurs.

Les Hawk ont été retirés du service suite à un programme d'économies accompagnant la réforme Armée XXI. Au total, 20 exemplaires avaient été achetés pour un prix de 395 millions dans le cadre du programme d'armement 1987, avec un simulateur alors ultra-moderne et des pièces détachées. Un appareil a été perdu lors d'un accident mortel en 1990, peu après sa mise en service, et le Hawk a ensuite servi avec succès à la formation des pilotes de jet suisses. Depuis sa mise hors service, la transition entre les appareils d'écolage à hélice et le F/A-18 se fait d'ailleurs sur F-5 Tiger.

Lorsque les Tiger seront retirés du service, le relais sera pris par le PC-21 de Pilatus, dont 6 exemplaires vont équiper les Forces Aériennes jusqu'en 2008 ; un crédit de 115 millions a été accepté pour ce faire par le Parlement en 2006. L'avionique du F/A-18 sera ainsi reproduite au maximum dans le cockpit du PC-21 pour assurer la formation de 4 à 6 nouveaux pilotes de jet par année. Reste à savoir comment ces pilotes seront formés sur le successeur du F-5 Tiger...