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Des avions de combat pour relancer l'économie ?

Révélation surprenante de la presse dominicale : la cheffe du Département fédéral de l'Économie, Doris Leuthard, plaiderait pour l'acquisition d'une première tranche de nouveaux avions de combat en vue de générer des commandes compensatoires pour l'industrie suisse, et ainsi favoriser la relance de celle-ci dans des domaines d'activité pénalisés par l'actuelle phase de ralentissement de l'économie nationale.

Cette intention a naturellement relancé la polémique sur les affaires compensatoires, souvent utilisée pour motiver le soutien ou le refus de tels investissements militaires. Pourtant, il n'y a pas de consensus en la matière, et armasuisse a toujours affirmé que l'acquisition des F/A-18 avaient généré des commandes pour l'industrie suisse supérieures aux fonds investis pour l'achat des 34 appareils américains.

Malgré cela, il est piquant de constater que des arguments économiques - qui plus est dans une démarche keynésienne - soient utilisés pour un pan essentiel de la défense nationale et de la sécurité du pays, lesquels constituent une condition sine qua non pour toute activité économique stable et durable. En d'autres termes, même si l'on peut suivre l'argument de Doris Leuthard jusqu'à un certain point, il ne faut pas mettre la charrue avant les boeufs...

Soumis par Ludovic Monnerat le Mar, 2010-02-16 14:00
Soumis par wings (non vérifié) le Jeu, 2010-03-25 09:30
Relancer l’économie La société Dassault, qui produit le Rafale, s’est engouffrée sur ce thème pour promouvoir son avion (voir publicité publiée dans le journal d « Le Temps » du 25.03.2010). Au delà de cette aspect économique, il faut déterminer dans quelle mesures les menaces exigent l’achat de nouveaux avions de combat. Autrement dit, pouvons-nous nous permettre de remettre cet achat à plus tard (comme le suggère le chef du DDPS) ou serait-il plus judicieux de prévoir dès maintenant le remplacement des F-5 E/F. Si cette acquisition est indispensable et si un des problèmes est lié aux disponibilités financières de la Confédération, pourquoi ne pas envisager l’achat d’avions d’occasion (à l’exemple de la Roumanie : http://www.opex360.com/2010/03/24/la-roumanie-veut-des-f16-doccasion/).